O elitismo classista e o transporte público no Brasil
O transporte é uma atividade meio e, para exercer sua função, é necessário que esteja disponível com equidade para todas as classes sociais.
Podcast #41 | Jornalismo e urbanismo
Qual o papel dos veículos de comunicação no desenvolvimento urbano?
31 de março de 2021
Neste episódio, reunimos Bruna Suptitz, Mariana Barros e Raul Juste Lores para uma conversa sobre jornalismo e urbanismo.
Nascida em São Paulo, Mariana é sócia-fundadora da Cidades 21, agência de comunicação focada em temas urbanos. Na Veja, foi subdiretora de Brasil e autora do blog Cidades Sem Fronteiras. Foi editora das revistas Arquitetura e Urbanismo (aU) e Wish Casa e cofundadora da plataforma Esquina.
De Tapejara, no Rio Grande do Sul, Bruna tem graduação em Comunicação Social pela PUCRS e é professora formada pelo magistério público estadual. É idealizadora do canal “Pensar a Cidade” e assina uma coluna de mesmo nome no Jornal do Comércio de Porto Alegre.
Raul Juste Lores, de volta ao nosso podcast, é de Santos. É autor de “São Paulo nas Alturas”, foi redator-chefe da revista Veja São Paulo, e tem uma coluna semanal na rádio CBN. Como correspondente, já morou em Pequim, Nova York, Washington e Buenos Aires.
Ouça:
Disponível também em:
Quer participar ao vivo das gravações do podcast? Seja nosso apoiador premium.
Para fazer o download do episódio, clique aqui.
Links:
Coluna “Pensar a Cidade”, Jornal do Comércio
Podcast CP #2 | São Paulo nas Alturas (com Raul Juste Lores)
Trabalho e recuperação: a cidade se adapta?
Sua ajuda é importante para nossas cidades.
Seja um apoiador do Caos Planejado.
Somos um projeto sem fins lucrativos com o objetivo de trazer o debate qualificado sobre urbanismo e cidades para um público abrangente. Assim, acreditamos que todo conteúdo que produzimos deve ser gratuito e acessível para todos.
Em um momento de crise para publicações que priorizam a qualidade da informação, contamos com a sua ajuda para continuar produzindo conteúdos independentes, livres de vieses políticos ou interesses comerciais.
Gosta do nosso trabalho? Seja um apoiador do Caos Planejado e nos ajude a levar este debate a um número ainda maior de pessoas e a promover cidades mais acessíveis, humanas, diversas e dinâmicas.
Quero apoiarLEIA TAMBÉM
Você sabia que Belo Horizonte é uma capital planejada?
Belo Horizonte foi uma capital planejada inaugurada em 1897. Seu projeto se destacou por suas ruas alinhadas e obras de infraestrutura. Porém, ao longo de seu desenvolvimento, a cidade enfrentou desafios devido à segregação social e à inadequação do plano urbanístico à topografia.
Como melhorar a segurança das cidades através do urbanismo
As regras e decisões sobre o planejamento das localidades afetam como as pessoas irão usar e ocupar os espaços urbanos. Lugares com pouca gente nas vias públicas e sem infraestrutura passam um sentimento maior de insegurança e tendem a registrar índices de criminalidade mais elevados. Rever leis de zoneamento e o design dos municípios, em conjunto com outras medidas, podem contribuir para mudar esse cenário e trazer mais segurança as cidades.
Ceticismo em relação à oferta de moradia
A partir de diversos dados, a pesquisa Supply Skepticism Revisted, da NYU, busca analisar e responder às preocupações dos que acreditam que um aumento na oferta de moradia não diminui o crescimento dos preços dos aluguéis.
Podcast #93 | Arq.Futuro e prioridades para as cidades brasileiras
Confira nossa conversa com Tomas Alvim sobre o Laboratório Arq.Futuro de Cidades e as prioridades para as cidades brasileiras.
Por que São Luís é tão hostil ao ciclista?
São Luís carece de infraestrutura ciclística, refletindo uma cultura e políticas urbanas que favorecem o uso do carro. Para mudar essa realidade, é essencial priorizar uma abordagem mais sustentável e humana para a mobilidade urbana na cidade.
Imóveis mais caros em Osasco: a culpa é da “especulação imobiliária”?
O aumento dos preços em Osasco não está ligado diretamente à verticalização, mas à oferta inadequada para a crescente demanda populacional.
Por que as cidades japonesas são tão agradáveis para se viver
O segredo do urbanismo denso e de uso misto.
Não será tão fácil requalificar o Centro Histórico de Porto Alegre
O Centro Histórico de Porto Alegre enfrenta desafios de zeladoria e alta vacância imobiliária. Iniciativas de revitalização são positivas, mas insuficientes para endereçar os variados problemas. Um mapeamento abrangente é crucial para solucionar a situação.
Muito bom!